🛣️ Tổng quan dự án QL13 (TP.HCM)
-
Đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương dài khoảng 6,3 km, sẽ mở rộng lên 10 làn xe trên mặt cắt ngang rộng 60 m, bao gồm đường trên cao 4 làn và 2 đường song hành mỗi bên 3 làn, thiết kế tốc độ 80 km/h (trên cao) và 60 km/h (song hành)
-
Tổng mức đầu tư dự án mặt TP.HCM khoảng 20.900 tỷ đồng, trong đó 14.619 tỷ từ ngân sách (giải phóng mặt bằng, tái định cư), và 6.281 tỷ do nhà đầu tư chi trả cho phần xây lắp BOT
-
Đây là dự án theo hình thức Hợp tác công – tư (PPP) BOT, đã được HĐND TP.HCM thông qua vào tháng 2/2025
🕒 Lộ trình triển khai
| Giai đoạn | Thời gian |
|---|---|
| Hoàn thiện báo cáo khả thi | Quý III/2025 |
| Lấy ý kiến, chọn nhà đầu tư | Quý III/2025 – Quý I/2026 |
| Giao mặt bằng | Tháng 2/2026 |
| Khởi công xây dựng | Quý II/2026 |
| Hoàn tất, đưa vào khai thác | Năm 2028 |
✅ Hiện trạng vướng mắc
-
Việc giải phóng mặt bằng, đền bù và tái định cư tại Bình Dương (đoạn qua Thuận An – Thủ Dầu Một) còn chậm do xác định giá bồi thường và di dời hạ tầng khó khăn
-
Bí thư Tỉnh ủy Bình Dương đã đưa “tối hậu thư”: hoàn thành giải phóng mặt bằng trước 15/1/2025 và toàn dự án trước 30/4/2025, nhưng chưa đạt được tiến độ này
🚗 Tác động kỳ vọng
-
Giảm tình trạng kẹt xe kéo dài nhiều năm tại các điểm “nút cổ chai” như cầu Ông Dầu, nút giao Bình Phước, Bình Lợi… vậy điểm lợi dự án at saigon riverside đnag rất tiềm năng tại khu vực
-
Rút ngắn thời gian di chuyển giữa TP.HCM và Bình Dương, cải thiện luồng logistics, thúc đẩy giao thương, phát triển đô thị vệ tinh.
-
Hỗ trợ quy hoạch phát triển bất động sản dọc tuyến với giá trị gia tăng lớn
🔎 Tóm tắt hiện trạng
-
Q2/2025–Q1/2026: Hoàn thiện hồ sơ và lựa chọn nhà đầu tư.
-
T2/2026: Bàn giao mặt bằng.
-
Q2/2026: Khởi công mở rộng.
-
2028: Dự kiến khai thác, giảm ùn tắc và cải thiện giao thông liên vùng.
Xem thêm bài phân tích sâu về dự án a&t saigon riverside
